复合树脂盖板内部结构是使用网状钢筋来进行增强的，关键受力部分特殊加强，在发生不可避免的外力冲击时，可以迅速分散压力保证人车安全。适用于多种道路中，但是在快速路中不会看到该井盖的应用，所以就会有用户感到好奇，接下来就其不适合快速路的原因进行介绍。

其实很多的用户对于井盖有特别的好感，那也希望在各个场合，包括的城市快速路，还有的像机场码头这些重负荷的场合也都用的井盖，因为她的理由呢，非常的简单，主要是因为铸铁井盖非常的单一，而且看上去以后那也不够美观，另外的从环保的角度来讲的，会消耗很多的电能，而且如果是燃煤的话，有很多的排放，这样的话也不利于环保。

那么实际情况的是我们在一些快速路，还有机场、码头等场合，那是不可以应用井盖的，这个国家是有明确规定的，那么就这个原因，今天厂家那个大家带仔细的来分析一下。

因为井盖材料的是由钢筋骨架，再加上一些复合树脂的材料，采访高温模压铸成，用这种材料的话呢，他的仔和性当然也是很高的，但是即使高也有一定的限度，按照铸铁井盖的强度来讲的是远远不够的，所以我们在一些快速路，包括二环还有一些高速公路灯的一些场合的话呢，国家有明确的规定，一定要应用金属材料的井盖，也就是铸铁井盖才是可以的。

以上就是有关复合树脂盖板不适合应用于快速路的原因，同时在使用中也可有效的降低盖板的误差，以便更好的保证盖板的使用寿命。